상세 정보 |
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전원: | 디젤 엔진 | 상태: | 새롭습니다 |
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타이어 수: | 2/2 | 타이어 형태: | 압축 공기를 넣은 타이어 |
부하 용량: | 3 톤 | 보장 시간: | 12개월 |
전반적인 차원: | 2750X1240X2130mm | 포크 크기: | 1220x125x45mm |
하이 라이트: | 창고 물자 취급 장비,창고 무거운 장비 |
제품 설명
우수한 환경적 실행으로 강력하고 믿을 만한 엔진을 갖춥니다.
XINCHAI, MITSUBISH와 일본 이수주 엔진은 선택적입니다.
최고 대용량 알루미늄 관 벨트 냉각 장치와 최적화된 방열 채널은 더욱 차량의 방열 용량을 향상시킵니다 ; -- 유압 시스템을 조종하는 로드 센싱 우선 사항은 유압 시스템, 저장 에너지의 압력 손실을 줄이고 운영 편의시설을 향상시키기 위해 채택됩니다.
이중축 4 차륜 구동, 개선된 안전성과 기계의 안정성.그리고 관절이 이어진 본체 설계는 선회반지름을 감소시킵니다.운전자는 더욱 편안한 운전 환경을 얻고 더 이완될 수 있습니다.
모든 자동차 LED 라이트,고 휘도, 장수, 에너지 절약과 환경 보호.
주요 기술적인 매개 변수
모델 | 유닛 | FD30T | |||
상술 | 동력 장치 | 디젤 | |||
연산자 유형 | 운전석 / 좌석 | ||||
전송 박스 형상 | 전자적 수력 자동변속기 | ||||
정격용량 | 킬로그램 | 3000 | |||
부하 중심 | 밀리미터 | 500 | |||
Max.Lifting 높이 | 밀리미터 | 3000 | |||
타이어 형태 | 공기 다이야 | ||||
타이어 수 (Front/Rear) | 2/2 | ||||
타이어규격 (Front/Rear) | 28×9-15-14PR/6.5-10-10PR | ||||
성능 |
기중속도 (Loaded/Unloaded) |
밀리미터 / S | 500/550 | ||
하강 속도 (Loaded/Unloaded) |
밀리미터 / S | 480/450 | |||
주행 스피드 (Loaded/Unloaded) |
킬로미터 / H | 19/20 | |||
Max.Gradeability (로딩됩니다) |
% | 21 | |||
Max.Drawbar는 당깁니다 (로딩됩니다) |
엔 | 18 | |||
Mast 틸팅 각 (Fwd/Bwd) |
deg | 6/12 | |||
무료 올림 높이 | 밀리미터 | 150 | |||
선회반지름 | 밀리미터 | 2400 | |||
차원 | (포크 없이) 전체 길이 | 밀리미터 | 2705 | ||
전폭 | 밀리미터 | 1240 | |||
상부 보호 가드 높이 | 밀리미터 | 2130 | |||
포크 사이즈 (LxWxT) | 밀리미터 | 1220×125×45 | |||
Mast 높이 (낮아진 포크) | 밀리미터 | 2140 | |||
배터리 (Voltage/Capacity) | V/Ah | 12/90 | |||
트럭 중량 | 킬로그램 | 4380 | |||
연료 탱크 용량 | L | 70 | |||
엔진 | 브랜드 | XINCHAI | MITSUBISH | 이수주 | |
모델 | C490 | S4S | C240 | ||
정격 전력 | kw / rpm | 40/2650 | 35.3/2250 | 35.4/2500 | |
정격 토크 | 엔-엠 / rpm | 160/1600-2000 | 169/1700 | 137.7/1800 | |
실린더의 수 | 4 | 4 | 4 | ||
치환 | 2.67 | 2.49 | 2.37 |
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